“我们的Yang Jang Avenue居民是Dong Shen Garden Community，需要绕道绕道，然后开车需要7-8分钟才能开车。现在，我们只需要直接从Caiyuan到旋转的盘子，然后在两到三分钟内穿过Yang Jang Jang Avenue。” 2025年1月，计划于2017年举行的Laisu Road在交通中就职，导致Caiyuantou附近10多个社区的成千上万居民非常高兴。在2025年的春季音乐节期间，花园标头上的头饰的交通堵塞得到了极大的促进。今年早些时候，Eleng区计划在不离开的情况下开放九道路。到目前为止，Laisu Road，Yuliang Road和Elyou North Road已为交通开放，而Jinfenghuang South Road和Yucai East Road则受到交通。 清洁骨头和肠梗阻 “今年未安排在扭曲的Echeng开放的九条道路，这是所有各方利益的困难而复杂的问题。仅仅采取了非常困难的措施，我们就可以赢得这场艰苦的战斗。 Huang Zhiguo是Eleng区住房和农村发展的城市发展办公室主任。 例如，Laisu Road的道路水平是从Wuchang Avenue开始的城市道路，其终点与Yanjiang Avenue的飞机横穿，总长度为287米。在2008年左右，在建设明尼苏（East Minju）社区时计划了这条路。 根据Laisu Road的计划中的路线，必须用红线拆除9座私人房屋。在2008年，收购和搬迁很困难，必须投资的资金数量，并且决心解决硬骨头的决心还不够牢固，无法打开通往苏州的道路，成为“死路”。 城市化加速度，最终ZHO Binjiang Riverside Park第4阶段，通往扬兹河大道的交通，将道路的道路建设带到迫在眉睫的道路。道路的北端受非法建筑物和社区土地的影响，道路半径太小，无法阻碍批准或犯错。 在2024年底，地方政府和地区一级将组织其部队以克服困难。 Laisu Road的建设始于2024年12月6日，并于2025年1月6日开始交通拥堵。 曾经令人不安的“死路”已成为Wuchan Avenue和Young Jan Avenue之间的重要联系。 解锁人们的思想并解决了教师和学生的困难 计划于2025年计划的《死胡同》内部的学校周围有几个谎言。 第二个以周的婴儿花园成立于2015年。公园以北的道路，是通往婴儿花园的次要路径。包括需要拆除的私人房屋，并要求减少6米高的高坡度。但是，童年花园已经投资了十多年了，北侧的道路也不开放。 父母可以简单地去o当地政府农业和农村事务办公室旁边的大厅接孩子并离开。每当幼儿园结束时，周围的区域都非常饱满。在多雨和下雪的气候期间，许多汽车驶向行人和拆卸的车道，甚至在Vinf South Road拥挤。 为此，城市和地区的水平就重要问题进行了合作，并采用了“单一部分的道路”形式。道路的西侧与现有道路相连，而东侧与休克斯路交叉。在形式上的计划路线线是由周围社区和幼儿园一致认可的。 这条路于今年6月完成，长388米。实施该项目后，Xichang Xicheng等周围社区的成千上万的居民直接受益，有效地解决了Liang Hua小学之间的重复和落入问题的问题 - 年学生。 统计数据表明，在高峰时段，温努安路的人满为患的时间和Vinf South Road学校的门从40分钟减少到15分钟。 Xichang Xicheng等附近社区的居民将其转移距离降低了约500米，节省了10-15分钟的旅行时间。施工后，它有效地解决了学生的转移问题，减少了Wudu高中和实验小学之间的交通压力，并将旅行时间降低了5-10分钟。 Jinfenghuang South Road长215米，宽15米。连接北侧的Shouchang Avenue，并在南侧与Yucai Road相交。 Jinfenghuang South Road建设项目的尸体已经完成，生态和搬迁的工作目前正在进行中。 一旦道路打开，将改善当地道路网络的连通性，这允许到主要交通量的20％道路。一旦整个线路开放到交通，区域交通就会更加优化，从而使许多周围社区的居民每日旅行受益。 此外，正在建设的尤卡东路（Yucai East Road）长654米，Huixian Road，Pinghua Road和Yingshan Road从西部到Estand相交。到目前为止，Yucai East Road在两侧都提供了车辆，人行道和辅助设施的道路开口。 该项目开放到交通状态后，该市实验性小学周围的交通状况将大大改善，从而使2,000多名教师，学生和父母受益。包括Shangjing Mingju，Chengnan Story，Sunshine Jingcheng和Lianhua城市在内的许多地区有1,000多个房屋将其日常转移距离降低了800米。 此外，正在建设正在建设的Yu Liang Road解决了许多学校的学生的旅行问题，包括机场实验的小学和TH的小学E大学。 开放的死者和温暖的人的心 近几个月来，主要城市地区的几条无道路道路逐渐开放。人们的旅行很方便，有意义的满足感，人们的利润得到了很大的改善。 Lianhuashan风景秀丽区域的内部道路并不柔软，并且不足。 Liang Hashan Road是通往Liang Hashan和Young Lang Lake Wetland Park的风景秀丽的道路。完成后，周围的居民进入风景秀丽的区域，环境将拥有美丽的身体，并促进您周围的人。 在Lianhuashan Road的建设开始时，Huang Zhiguo推出了需要经过村庄和海湾的道路地点的选择，这阻碍了拆除成本。经过重复研究后，决定找到一种替代方法。仅当两家私人房屋被拆除时，才完成道路建设的初步工作。 据了解，lianh乌山路（Uashan Road）是一个长675米的城市分支。道路采用“单伸出”路径部分的形式。坑沿线沿线连接到Xuefu路，终点连接到Lianhua山的内部道路。这条路于今年2月完成。 Huang Zhiguo提出，大多数“无路径”周围的生活环境非常贫穷，有些是垃圾场，人们对开放没有退出的道路非常感兴趣。 “有一些人的呼吁，我有一些答案。目前，主要城市地区正在建设一些死路，其中大多数已经十多年了。城市和地区的各个层次使它非常重要，所有相关人员都做了困难的事情，并且决定性地打开了“死去的极端道路”。 Huang Zhiguo说。 应对公众的关注，软化城市交通网络，改善城市功能...一旦开放道路，“真诚的道路”和“ P“过去困扰我的道路逐渐成为“真诚的道路”。 计划：Xia Shuangwen 单词：王Yanyao Zeng Dafei 照片：Jin Kang 设计：Liu Lu