湖北日报全媒体记者彭一伟通讯员刘邦、刘春雨、李强。 在传输线路中，间隔杆是用于使相邻导体保持一定距离的装置。间隔杆的日常维护和更换需要工人爬上高塔并沿着线路攀爬。现在，国力湖北电力公司开发的机器人可以完成这项工作。 近日，在十堰110kV夏家店至四堰线路项目现场，国家电网十堰供电公司操作员胡伟触摸地面的屏幕，进行远程控制。 一架无人机吊起了黄色空格键安装机器人，它精准地“骑”在高空电缆上，仅用了五分钟就完成了空格键的自动安装。操作机器人辅助全自动间隔杆安装，安全性高、定位精准、安装高效，完全可以替代导电间隔杆的手动安装。 乙酰胆碱据湖北省电建局国家电网三级职工应建刚介绍，该公司目前正在根据不同电力线路电压等级开发两部分和四部分间隔杆安装机器人。间隔器机器人采用2部分和4部分的分体结构，平均可以在5至6分钟内安装间隔器。两种类型的机器人都具有完全自动驾驶的能力。 到目前为止我们已经创造了一系列的间隔杆安装机器人。分体隔杆安装机器人已在全省20多个项目中推广应用。累计安装间隔杆540余套，减少高空作业人员80人，间隔杆安装效率提高25%以上。 此类自动化设备正在湖北省电网工程建设中崭露头角。履带式灯塔装置在困难领域“大显身手”崇拜传统的大型设备，如山脉、丘陵、森林和河流湿地。快速机械化桥梁设备可在10分钟内完成跨度13米至78米的河谷桥梁施工，保证13吨至60吨的施工机械和运输车辆能够进入现场。我们在缆索张紧领域配备齐全的各种缆索张紧机。传统手工作业与手扳葫芦张拉钢索、手扳葫芦吊装钢索相比，施工效率提高5倍以上，高空作业工人劳动强度显着降低。这些新型施工机械有效保障了电网工程的施工质量和进度。